ALA es una Asociación registrada hace más de 50 años, y constituida por la inmensa mayoría de las Compañías Aéreas Regulares que operan en España, tanto nacionales como internacionales.
En la actualidad representa a más del 70% del volumen de negocio, de entrada y de salida, que se produce en el Mercado España. Su Sede social está en Madrid, aunque pueden establecerse Delegaciones Territoriales, de acuerdo con las necesidades de la gestión.
Desde hace varios años y por la importancia del mercado catalán, ALA mantiene un Subcomité permanente en Cataluña (ALA Cataluña).
Los Estatutos de la Asociación indican que pueden pertenecer a ALA cuantas empresas estén dedicadas al transporte aéreo de pasajeros, carga y correo que lo deseen, siempre que estén legalmente registradas en España.
Los fines esenciales de ALA son:
- Defender los intereses colectivos de sus Asociados ante los organismos y entidades que regulan la actividad del transporte aéreo, pudiendo instrumentar para ello cuantas acciones, medios y elementos fueren precisos para lograrlo.
- Informar y asesorar a los Asociados sobre los asuntos de interés común dentro de la industria del transporte aéreo, manteniendo la cooperación necesaria con los organismos y entidades que intervienen en los procesos, tales como el Ministerio de Fomento (DGAC, AENA), Ministerio del Interior /GC, PN), Mº Hacienda, Congreso, Senado, Comisión de Transporte de la Unión Europea, OACI, IATA, etc.
- Velar por la Seguridad y la Calidad de los Servicios prestados a las Compañías Aéreas, promoviendo al mismo tiempo la eficacia necesaria para asegurar las operaciones aeroportuarias y la economía ajustada al valor de los servicios.
- Promover la formación continua de los empleados contratados por nuestros Asociados, aprovechando los mecanismos económicos ofrecidos por el Mº de Trabajo.
Desde su constitución en 1952, ALA ha mantenido una presencia relevante en la industria del transporte aéreo de España, contribuyendo decisivamente al establecimiento de una relación permanente y fructífera entre los organismos reguladores de la actividad y las Compañías aéreas. A lo largo de estos años la dedicación de la Asociación se puede integrar en distintos apartados:
a) La introducción de las mejores prácticas en los métodos y procedimientos operativos de los aeropuertos españoles.
b) La revisión de los criterios para la aplicación de las tasas y tarifas, tanto en la actividad de navegación aérea, como en la de los servicios aeroportuarios.
c) La reclamación de cantidades por la aplicación indebida de las tasas y/o tarifas aplicadas a las Compañías aéreas.
Algunas actuaciones en relación con las tasas aeroportuarias y de navegación aérea han tenido una importante repercusión económica, bien por el ajuste de los precios, o por la devolución de cantidades; sólo por este último concepto, ALA ha podido devolver a sus asociados, más de 50 veces el importe de las cuotas de los últimos 10 años.
Para conseguir los fines de la Asociación, ALA ha establecido el siguiente complejo organizativo:
- La Asamblea: Participan todos los Socios con voz y voto, gozando de idéntica representatividad, e independientemente de sus respectivos volúmenes de negocio y de las cuotas que le hayan sido asignadas. Se reúne una vez al año en sesión Ordinaria, y cuantas veces fuera necesario en sesión Extraordinaria.
- La Junta Directiva: Sus miembros son elegidos por la Asamblea de socios, en sufragio libre y directo por periodos de cuatro años. Se reúnen una vez al mes en sesión Ordinaria, y cuantas veces fueran necesarias en sesión Extraordinaria.
- La Gerencia: Es propuesta por la Junta Directiva a la Asamblea para que se ocupe de la gestión diaria de la Asociación, de acuerdo con las normas y directrices que se le indiquen. En la actualidad está formada por:
3.1. Un Gerente cuya relación con la Asociación se soporta en un contrato de prestación de servicios profesionales.
3.2. Una empleada administrativa con contrato laboral.
3.3. Un Asesor Jurídico y un Asesor Económico-Contable con contrato de prestación de servicios profesionales.