Comunicación
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ALA acoge la congelación tarifaria en el DORA II con reservas ante la situación actual del sector
ALA celebra que no se haya atendido la petición de subida tarifaria propuesta por AENA para los próximos 5 años, aunque la congelación se aleja de la bajada reclamada por…
28 septiembre, 2021 -
Aeropuerto de El Prat: una ampliación técnica y necesaria
Javier Gándara, el presidente de ALA, analiza en este artículo de opinión para Cinco Días por qué considera la ampliación del aeropuerto de El Prat necesaria. De hecho, merece la pena recordar…
23 septiembre, 2021 -
ALA rechaza prorrogar un año el DORA tras la suspensión del plan de ampliación de El Prat
La Asociación afirma que este retraso podría comprometer la estabilidad y predictibilidad que el sector aéreo necesita, e introduciría una innecesaria incertidumbre Madrid, 14 de septiembre de 2021- La Asociación de…
14 septiembre, 2021 -
Transporte, agricultura, pesca, productores y distribuidores de carburantes y de biocarburantes se unen para defender el papel de los combustibles líquidos en la transición energética
Representan a 319.000 empresas y 2,5 millones de empleos La Plataforma para la Promoción de los Ecocombustibles, formada por dieciséis asociaciones, pide que estos ecocombustibles se incluyan en los planes de descarbonización…
13 julio, 2021 -
ALA pide que se permita entrar en España con el formulario de control sanitario en papel a los pasajeros que procedan de países con baja penetración digital
Javier Gándara: “La brecha digital no puede ser una barrera para poder venir a España a visitar a tus familiares o a disfrutar de la oferta vacacional de nuestro país” ALA pide…
9 julio, 2021 -
ALA valora positivamente la implementación del Certificado Digital Covid-19 de la UE
El presidente de ALA, Javier Gándara, valora muy positivamente la implementación del Certificado Digital Covid-19 de la Unión Europea. Tal como explica en el vídeo, son muy buenas noticias para la recuperación…
1 julio, 2021
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- La CNMC da la razón a las aerolíneas al considerar que hay margen para bajar las tarifas aeroportuarias los próximos cinco años sin comprometer las inversiones previstas por AENA
- Las compañías aéreas programan casi un 6% más de asientos para este verano y encaran la temporada con optimismo, aunque con cautela por el entorno geopolítico
- Informe de Eurocontrol tráfico aéreo en 2025
- Las aerolíneas rechazan la subida planteada por AENA y defienden una bajada anual del 4,9% de las tasas aeroportuarias para los próximos cinco años manteniendo las inversiones previstas
- El tráfico aéreo crecerá en España un 3,6% anual entre 2027 y 2031, lo que permitiría tanto bajar las tasas aeroportuarias como ejecutar el plan de inversiones de Aena























