Comunicación
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¿Es conveniente imponer una tasa verde a las aerolíneas europeas?
La propuesta de Bélgica de imponer un gravamen a las aerolíneas europeas por sus emisiones contaminantes ha reabierto el debate sobre la necesidad de la denominada “tasa verde”. Javier Gándara, presidente de…
6 marzo, 2019 -
Javier Gándara analiza cómo la industria aérea se ha preparado para el Brexit
En una entrevista para Merca2, el presidente de ALA Javier Gándara explica la incertidumbre que supone el Brexit para el sector aéreo y cómo las compañías llevan muchos años preparándose para este…
15 enero, 2019 -
“Las aerolíneas tenemos asumida la congestión aérea como una normalidad”
El suplemento Transporte y Movilidad de El Economista publica una extensa entrevista a Javier Gándara. El presidente de ALA nos cuenta cómo las aerolíneas asumen factores como la volatilidad del petróleo, la…
12 diciembre, 2018 -
ALA muestra su perplejidad por la medida unilateral adoptada por el Ministerio de Fomento sobre el proceso de reserva y el descuento para residentes
ALA, Asociación de Líneas Aéreas que aglutina a más de 70 aerolíneas que operan en España, ha mostrado hoy su perplejidad por la medida unilateral adoptada por el Ministerio de Fomento referente…
11 diciembre, 2018 -
Asociación de Líneas Aéreas estuvo presente en el encuentro de ENAIRE y CANSO, organización mundial que representa los intereses de los proveedores de navegación aérea.
ALA, Asociación de Líneas Aéreas que aglutina a más de 70 aerolíneas que operan en España, ha señalado hoy que la decisión de AENA de realizar mejoras funcionales en el aeropuerto de…
10 octubre, 2018 -
Los aviones también son para el verano
Artículo de opinión de Javier Gándara, presidente de ALA, publicado en el suplemento Transporte y Movilidad de El Economista. Una reflexión sobre la situación del transporte aéreo en la temporada de verano…
10 octubre, 2018
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Entradas recientes
- El incremento del tráfico aéreo de un 3,7% en el primer semestre del año hasta los 156 millones de pasajeros desborda las previsiones de AENA en la antesala del DORA III
- La CNMC da la razón a las aerolíneas al considerar que hay margen para bajar las tarifas aeroportuarias los próximos cinco años sin comprometer las inversiones previstas por AENA
- Las compañías aéreas programan casi un 6% más de asientos para este verano y encaran la temporada con optimismo, aunque con cautela por el entorno geopolítico
- Informe de Eurocontrol tráfico aéreo en 2025
- Las aerolíneas rechazan la subida planteada por AENA y defienden una bajada anual del 4,9% de las tasas aeroportuarias para los próximos cinco años manteniendo las inversiones previstas



























