Comunicación
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La huella ambiental del transporte más allá de la aviación
La Razón recoge algunas de las reflexiones puestas de relieve durante la primera conferencia del ciclo “Transporte aéreo y cambio climático: mitos y realidades” de la Sociedad Aeronáutica Española (SAE) y se…
25 febrero, 2020 -
Biocombustibles, una alternativa a corto plazo para una aviación más sostenible
Javier Gándara, presidente de ALA, señala que los biocombustibles son una alternativa para hacer frente al desafío medioambiental a corto plazo. Aunque son compatibles con la tecnología actual que utilizan los aviones,…
25 febrero, 2020 -
Javier Gándara hace balance de la industria aérea para Hosteltur
«La década cierra el círculo con los vuelos low cost de largo radio». Así es como Hosteltur titula una entrevista a Javier Gándara, presidente de ALA, en la que repasa los acontecimientos…
24 febrero, 2020 -
Las aerolíneas calculan que el cielo único europeo ahorraría un 10% de emisiones por vuelo
Javier Gándara, presidente de ALA, defiende los esfuerzos de la industria para reducir su huella de carbono y apunta a la urgente implementación del Cielo Único Europeo como la medida más efectiva…
24 febrero, 2020 -
ALA pone de relieve los avances de las compañías aéreas en materia de sostenibilidad
ALA, Asociación de Líneas Aéreas que aglutina cerca de 80 aerolíneas que vuelan en España, incluyendo 9 de las 10 de más tráfico, ha participado hoy en la primera conferencia del ciclo…
24 febrero, 2020 -
¿Hacia dónde se encamina la industria aérea? Análisis de los principales retos y tendencias
Los nuevos récords en número de pasajeros, la consolidación del sector, la creciente conciencia medioambiental, la fusión de aerolíneas y la democratización de la aviación gracias al modelo low cost son solo…
9 febrero, 2020
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- ALA cree que era posible una bajada de tarifas aeroportuarias en el DORA III, pero reconoce la moderación de la senda tarifaria aprobada y pide que se preserve su espíritu durante todo el periodo regulatorio
- El incremento del tráfico aéreo de un 3,7% en el primer semestre del año hasta los 156 millones de pasajeros desborda las previsiones de AENA en la antesala del DORA III
- La CNMC da la razón a las aerolíneas al considerar que hay margen para bajar las tarifas aeroportuarias los próximos cinco años sin comprometer las inversiones previstas por AENA
- Las compañías aéreas programan casi un 6% más de asientos para este verano y encaran la temporada con optimismo, aunque con cautela por el entorno geopolítico
- Informe de Eurocontrol tráfico aéreo en 2025



























